Hoe te om de bijkomende ketting van het graafwerktuig van KOMATSU te handhaven? , Graafwerktuig Track Link Made in China

Hoe te om de bijkomende ketting van het graafwerktuig van KOMATSU te handhaven? , Graafwerktuig Track Link Made in China

De ketting kan de rol van tractie en transmissie op het graafwerktuig spelen, en het is ook gemeenschappelijke graafwerktuigtoebehoren. kunnen lange tijd gebruiken, zouden dergelijke toebehoren zoals de ketting niet zal misvormd worden of, zodat meer aandacht geroest aan het onderhoud in gewone tijden moeten worden betaald.

1. Het bijtanken en onderhoudsketen
Het toevoegen van smeerolie aan elk deel van de ketting kan de slijtage van de ketting en de tand effectief verminderen.
2. Spanning van ketting
Gelieve te bevestigen de spanning van elke ketting. Te vast machtsconsumptie zal verhogen, terwijl te los zal veroorzaken gemakkelijk de ketting om weg te vallen, zodat zou de ketting binnen het correcte getande interval moeten zijn.

3. Onderhoud wanneer lange tijd gebruikt niet
Na elke verrichting, omdat er stof tijdens de verrichting zal zijn, is het gemakkelijk om stof en vuil te krijgen die op de ketting, de transmissie beïnvloeden. Het zou regelmatig moeten worden schoongemaakt. U kunt het schoonmaken in schone diesel eerst, en dan het doorweken in olie ongeveer 30 minuten. De gele tand wordt ook schoongemaakt met diesel wanneer het in een droge plaats wordt ingepakt. De boter is roestig en de tand wordt streng gedragen. De tand en de ketting zouden moeten worden vervangen tegelijkertijd om de uitstekende te verzekeren hand voelt. Vervang niet de nieuwe ketting of de tand afzonderlijk, anders zal het slechte overeenkomst veroorzaken en zal de slijtage van de nieuwe ketting of de tand versnellen. Wanneer de tandoppervlakte van de tand in zekere mate wordt gedragen, zal het geschikt gerold (verwijs naar de regelbare oppervlakte van de tandtand) om de levensduur uit te breiden zijn. Graafwerktuig Track Link Made in China
4. Kettingstype
Er zijn vele types van kettingen, die kunnen worden verdeeld in: aandrijvingsketen, aandrijvingsketen en spanningsketen. Volgens de structuur van de ketting, kan het in rolketting, kokerketting, plaatketting, nylon ketting, schraperketting, ringsketen, enz. worden verdeeld.
5. Kettingsstructuur
De meeste kettingen bestaan uit rustijzers, kettingbouten, ringen en andere delen. Andere types van kettingen kunnen verschillende veranderingen in de rustijzers volgens verschillende behoeften slechts aanbrengen. Wat zijn uitgerust met schrapers op de rustijzers, zijn wat uitgerust met gidsinvloeden op de rustijzers, en wat zijn uitgerust met rollen op de rustijzers. Dit zijn wijzigingen in verschillende toepassingen worden gebruikt die.
6. Hoofd vlotte delen van ketting
Over het algemeen, is het vlotte deel van de ketting hoofdzakelijk tand, rolketting, tandketting en schachtketting. Wegens de andere structuur van de ketting, kan het vlotte deel van de ketting ook veranderen. Nochtans, in de meeste kettingen, zijn de vlotte delen hoofdzakelijk tand en rolketting, tandketting en schachtketting. Omdat het hiaat tussen de schacht en de koker van de ketting zeer klein is, is het moeilijk om het glad te maken.
Voor de ring zoals ketting, wordt het speciale onderhoud niet vereist in het dagelijkse leven, maar het gebruik van smeermiddel is nog noodzakelijk. De gebruikte smeerolie moet goede doordringbaarheid verzekeren, anders zal het geen goed smeringseffect op de schacht en de schachtkoker hebben. Wanneer de ketting in gebruik is, zal de smeerolie van gepast aan de actie van hoge snelheid worden geworpen, terwijl bij met lage snelheid, de smeerolie wegens de actie van ernst zal laten vallen. Daarom zou het gebruikte smeermiddel goede adhesie moeten hebben en stevig de oppervlakte kunnen aanhangen. Graafwerktuig Track Link Made in China