Uiteinden bij het gebruiken van Shantui-graafwerktuig-graafwerktuig Chassis-delen, Graafwerktuig Track Rollers Made in China

Uiteinden bij het gebruiken van Shantui-graafwerktuig-graafwerktuig Chassis-delen, Graafwerktuig Track Rollers Made in China

De werkomgeving van het graafwerktuig is ruw, en het gebruik en het behoud van de chassisdelen zijn zeer belangrijk. Volgens de jaren van de ervaring van de graafwerktuigdienst,

1. Spoorverbinding
Het graafwerktuig wordt gedreven door kruippakje, en de tractiekracht van de motor is zeer groot. Omdat elke kruippakjeverbinding een bepaalde lengte heeft, en het drijfwiel in toestelvorm is, zal er veelhoekeffect wanneer het lopen, d.w.z., wanneer de gehele kruippakjeschoen met de grond parallel is, de drijfstraal is klein zijn; Wanneer één partij van de spoorschoen de grond contacteert, is de drijfstraal groot, resulterend in inconsistente het lopen snelheid van het graafwerktuig, dat trilling zal veroorzaken. Wanneer het werkende materiaal niet behoorlijk wordt gebruikt, is het wegdek ongelijk, de spanningsveranderingen, en er zijn vele buitenlandse kwesties zoals grond, zand, enz. op de spoorverbinding, zal de resonantie van de spoorverbinding worden veroorzaakt, die de spoorverbinding om zal veroorzaken te springen, en begeleid door lawaai, dat de slijtage van de chassisdelen, zal versnellen en zelfs de spoorontsporing zal veroorzaken. Graafwerktuig Track Rollers Made in China
2. Rol, spoor en wachtplaat, aandrijvingswiel, dragerrol
De materialen van de rol van het graafwerktuig, het spoor en de wachtplaat, het aandrijvingswiel en dragertand worden gemaakt van legeringsstaal en slijtvaste materialen. Hoewel er een thermisch behandelde beschermende film op de metaaloppervlakte is, om het even welke metaal beschermende film zal als de verrichting ongepast is worden verminderd, is de spoorspanning niet geschikt of er is buitenlandse kwestie, en versnelt uiteindelijk de slijtage van de de rol, spoor en wachtplaat, het aandrijvingswiel en dragertand. Graafwerktuig Track Rollers Made in China
Voorzorgsmaatregelen voor gebruik:
●Vermijd draaiend op zijn plaats op concrete bestrating.
●Wanneer het kruising van plaatsen met grote daling, vermijd in werking stellend leiding. Wanneer het kruising van hindernissen of plaatsen met grote daling, maak de machine over de hindernissen recht om de spoorschoenen te verhinderen weg te vallen.
●Pas regelmatig de spoorspanning volgens het Handboek van de Bestuurder aan.
3. Drijvende olieverbinding
De reizende motor, reductiemiddelen, rol en dragertand vergt toestelolie voor smering. Zijn drijvende olieverbinding is een soort niet-contactverbinding, dat heeft de functie van het verhinderen van olielekkage en niet in normaal gebruik zal lekken. Nochtans, zal de bovenmatige accumulatie van vuil, zand en andere buitenlandse kwesties buiten de olieverbinding de olieverbinding ingaan en zal schade aan de olieverbinding veroorzaken, resulterend in olielekkage; Bovendien het oude zal lopen van het graafwerktuig leiden tot de stijging van de olietemperatuur, drijvend olieverbinding het verouderen, en uiteindelijk olielekkage.
is vereisend aandacht van belang:
●De modder en het water op het machinelichaam zullen volledig verwijderd worden om de verbinding wegens de modder en het vuil worden beschadigd die te verhinderen de verbinding met waterdruppeltjes ingaan.
●Parkeer de machine op harde en droge grond.
●Maak de buitenlandse kwesties op tijd schoon op de chassisdelen.
●Volgens de vereisten van het handboek van de bestuurder, vervang op tijd de drijvende olieverbinding om olielekkage te verhinderen.
Tot slot te gebruiken gelieve de correcte verrichtingsmethode om het materiaal in werking te stellen, regelmatig het materiaal handhaven, en te zorg ervoor dat de originele Shantui-graafwerktuigtoebehoren, worden vervangen om de levensduur van het materiaal te verlengen. Graafwerktuig Track Rollers Made in China