Gehender Mechanismus des Baggers, Planierraupen-untätigerer Export nach Russland

Gehender Mechanismus des Baggers, Planierraupen-untätigerer Export nach Russland

Der reisende Mechanismus des Hydraulikbaggers wird benutzt, um das volle Gewicht der Maschine und der Eingreiftruppe des Arbeitsgerätes zu tragen, und es ist auch verwendete kurz Reise der Maschine. Entsprechend der unterschiedlichen Struktur wird es hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: Raupenart und Reifenart.

1. Raupenart gehender Mechanismus
Reisender Mechanismus der Raupe wird aus Bahn und Antriebsrädern, Führerrädern, Rollen, Fördermaschinenrädern und Spannmechanismen verfasst, bekannt reisender Mechanismus der Raupe allgemein als „vier Räder und ein Gurt“, der direkt mit der Arbeitsleistung und gehender Leistung des Baggers zusammenhängt.
(1) Bahnen
Es gibt die folgenden Arten von Bodenplatten, und verschiedene Bodenplatten werden entsprechend verschiedenen Betriebsbedingungen benutzt.
2) doppelte Rippenbodenplatten: stellen Sie die Maschine einfach zu steuern her, größtenteils verwendet in den Ladern.
3) Halb-doppelt-gewellte Bodenplatten: Zugkraft und Herumdrehenleistung.
4) Drei-Rippenbodenplatten: gute Stärke und Starrheit, große Tragfähigkeit, reibungsfreie Bahnbewegung, größtenteils benutzt in den Hydraulikbaggern.
5) Schneegebrauch: passend für Arbeit in den Eis- und Schneeplätzen.
6) für Felsen: mit dem anti-seitigen Belegrand passend für die Operation des Grundsteinstandorts.
7) für Sumpfgebiet: die Breite der Bodenplatte wird vergrößert, und der Erdungsbereich wird erhöht, der für die Operation von swampland und von weicher Grundlage passend ist. Planierraupen-untätigerer Export nach Russland
8) Gummibahnen: schützen Sie die Straßendecke und verringern Sie Geräusche.

(2) Rollen und Fördermaschinenräder. Die Rolle mittelt das Gewicht des Baggers dem Boden über, wenn der Bagger auf verschiedene Oberflächen reist. Das wiegende Rad trägt häufig die Auswirkung des Bodens, also ist die Last der Rolle, im Allgemeinen groß: bilaterale Rolle, einseitige Rolle. Die Struktur des Fördermaschinenrades und der Rolle ist im Allgemeinen die selbe.
(3) Leerlauf. Der Leerlauf wird benutzt, um die Bahn herum zu führen richtig und zu verhindern, dass sie Aus der Spur laufen und abweicht. Das Leerlaufrad der meisten Hydraulikbagger tritt auch als eine Rolle auf, die das Kontaktgebiet der Bahn zu Boden erhöhen und den spezifischen Druck des Bodens verringern kann. Der Leerlauf hat ein glattes Gesicht, einen Schulterring in der Mitte für Anleitung und die Torusflächen auf beiden Seiten, zum der Schienenkette zu stützen. Das kleiner der Abstand zwischen dem Leerlauf und der nächsten Rolle, das besser die Anleitung.
Um den Leerlauf völlig herzustellen seine Rolle zu spielen und seine Nutzungsdauer zu verlängern, sollte der Rundlauf des Rades, welches das Mittelloch gegenüberstellt ≤W3mm sein, und die Installation sollte richtig ausgerichtet sein.
(4) Antriebsräder. Die Energie der Hydraulikbaggermaschine wird der Bahn durch den Fahrmotor und das Antriebsrad übermittelt, also sollte das Antriebsrad mit der Kettenschiene der Bahn richtig ineinander greifen, ist das Getriebe stabil, und wenn die Bahn verlängertes Ärmelabnutzung feststecken soll, kann es noch gut ineinander greifen, das Antriebsrad. Normalerweise gefunden an der Rückseite des reisenden Gerätes des Baggers, damit der Spannungsabschnitt der Bahn kürzer ist, seine Abnutzung und Leistungsaufnahme zu verringern, kann das Antriebsrad in zwei Arten unterteilt werden: integrale Art und Spaltenart entsprechend der Radkörperstruktur. Die Zähne des aufgeteilten Antriebsrades werden in 5~9 Kupplungsglocken unterteilt, damit einige der Zähne ersetzt werden können, ohne die Bahn zu entfernen, wenn sie getragen werden, die für Reparatur an der Baustelle bequem ist und die Kosten von Baggerwartungsbeschäftigtenstunden verringert. Planierraupen-untätigerer Export nach Russland
Die Motorantriebe die Hydraulikpumpe, zum des Öls und die Drucköldurchläufe durch das Regelventil und das zentrale Herumdrehengelenk zu transportieren, um den Hydraulikmotor und den Reduzierer zu fahren installiert auf die links und Rahmen des rechten Weges, um zu gehen oder zu steuern. Die zwei Fahrmotoren können mittels zwei Reisehebel im Fahrerhaus unabhängig betrieben werden.
(5) Spanngerät
Nach der Raupe, die laufendes Gerät des Hydraulikbaggers für einen bestimmten Zeitraum, die Abnutzung der Kettenschienenstiftwelle benutzt wird, erhöht die Neigung, mit dem Ergebnis der Verlängerung der gesamten Bahn, mit dem Ergebnis des Reibungsraupenrahmens, Bahnentgleisungs-, Laufengerätgeräusche und anderer Ausfälle und folglich beeinflußt die gehende Leistung des Baggers. Deshalb muss jede Bahn mit einem Spanngerät ausgerüstet werden, damit die Bahn häufig einen bestimmten Grad an Spannung beibehält. Planierraupen-untätigerer Export nach Russland
(6) Bremsen