굴삭기 워킹 메커니즘, 불도저 게으름뱅이는 러시아로 유출합니다

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수력 굴삭기의 이동 메커니즘은 기계의 전체 중량과 작업 장치의 반동력을 견딘 것을 사용되고 그것이 또한 기계의 짧은 여행에 대해 사용됩니다. 다른 구조에 따르면, 그것은 주로 2 카테고리로 분할됩니다 : 크롤러형과 타이어형.

1. 크롤러형 워킹 메커니즘
크롤러 이동 메커니즘은 트랙과 드라이브 휠, 가이드 휠, 롤러, 캐리어 휠과 인장 기구로 구성됩니다, 크롤러 이동 메커니즘이 일반적으로 4개 휠과 한 벨트로 알려지며, 그것이 직접적으로 굴삭기의 작동 성능과 보행 성능과 관련됩니다.
(1) 트랙
트랙 링크의 다음의 종류가 있고 다른 트랙 링크가 다른 운영 상태에 따라 사용됩니다.
2) 두배 갈비 트랙 링크 : 기계를 조종하도록 쉽고 대부분 적재기에서 사용되게 하세요.
3) 세미 두배 이랑이 있는 트랙 링크 : 양쪽 견인과 슬유잉 성능.
4) 세개 갈비 트랙 링크 : 좋은 내력과 강성, 큰 베어링 캐패시티가 트랙 이동을 매끄럽게 하고 대부분 수력 굴삭기에 사용했습니다.
5) 눈 사용 : 얼음과 눈 장소에서 일에 적합합니다.
6) 돌을 위해 : 기본 현장의 운영에 적합한 반대편 하락 모서리로.
7) 습지대를 위해 : 트랙 링크의 폭은 확대되고 영역 그라운딩이 증가되며, 그것이 늪과 연약 기초의 작전에 적합합니다.러시아에 대한 불도저 게으른 수출
8) 고무 궤도 : 도로 표면을 보호하고 소음을 감소시키세요.

(2) 롤러와 캐리어 휠. 롤러는 굴삭기가 다른 표면에서 이동하고 있을 때 완전히 무게의 굴삭기를 전합니다. 무게를 단 바퀴는 종종 지상의 영향을 지니고 따라서 롤러의 로드가 일반적으로 큽니다 : 상호 롤러, 일방적 롤러. 캐리어 휠과 롤러의 구조는 근본적으로 똑같은 것 입니다.
(3) 게으름뱅이. 게으름뱅이는 약 바르게 트랙을 안내하고 그것이 잘못 추적하고 이탈되는 것을 예방하는데 사용됩니다. 가장 수력 굴삭기의 이드링 바퀴는 또한 완전히 트랙의 접촉 면적을 증가시킬 수 있는 롤러의 역할을 하고 지상에서의 특정 압력을 줄입니다. 게으름뱅이는 철도 체인을 지원하기 위해 양쪽에 매끄러운 표면과 유도를 위한 중앙에 숄더 링과 토러스 비행기를 가지고 있습니다. 게으름뱅이와 가장 가까운 롤러, 잘 유도 사이의 거리가 더 작습니다.
하기 위해 게으름뱅이는 완전히 그것의 역할을 하고 그것의 서비스 수명을 연장하고, 중심 구멍에 직면하는 휠의 레이디얼 런아웃이 ≤W3mm이어야 하고, 설치가 바르게 제휴되어야 합니다.
(4) 드라이브 휠. 수력 굴삭기 엔진의 전력은 왕복거리 모터와 드라이브 휠을 통하여 선로로 전송되고 따라서 드라이브 휠이 선로의 체인 레일과 바르게 맞물려야 하고, 전송이 안정적이고, 선로가 소매 웨어를 고정하도록 기다란 당연할 때, 그것은 여전히 잘 맞물릴 수 있습니다, 드라이브 휠. 보통 트랙 중에 장력 섹션이 더 짧게 그것의 웨어와 소비 전력을 감소시킬 것이도록, 굴삭기 주행 장치부의 배후에서 위치하여 주행륜은 두 유형으로 분할될 수 있습니다 : 휠 동체 구조에 따른 적분형과 스플리트형. 이의 일부가 그들이 입혀질 때 트랙을 제거하지 않고 대체될 수 있도록, 갈라진 드라이브 휠의 이는 5~9 링기어로 분할되며, 그것이 공사장에 보수에게 편리하고, 굴삭기 유지 보수 원-시간의 비용을 줄입니다.러시아에 대한 불도저 게으른 수출
엔진은 기름을 운송하기 위해 유압펌프를 운전하고 압유가 제어밸브를 통과하고 좌우 궤도에 설치된 수력 원동기와 환원제를 운전하도록 공동인 중심 슬루잉이 걷거나 조종하기 위해 맞춥니다. 2개 왕복거리 모터는 택시에서 두 교통 수단에 의하여 독립적으로 운영될 수 있습니다.
(5) 인장 장치
수력 굴삭기의 장치를 운영하는 크롤러가 한동안 사용된 후, 그러므로 굴삭기의 보행 성능에 영향을 미치면서, 체인 레일 핀샤프트의 웨어는 장치 소음과 다른 실패를 운영하면서, 마찰 크롤러 프레임, 선로 탈선의 결과를 초래한 전체 선로의 신장의 결과를 초래한 피치를 증가시킵니다. 그러므로, 트랙이 종종 긴장의 어느 정도를 유지하도록 각각 트랙은 인장 장치를 갖추고 있어야 합니다.러시아에 대한 불도저 게으른 수출
(6) 브레이크