Mantenimiento del excavador Idler de Hitachi 70-5G, del rodillo y de la polea, excavador Idler de China

Mantenimiento del excavador Idler de Hitachi 70-5G, del rodillo y de la polea, excavador Idler de China

El mantenimiento del excavador incluye: el motor, la presión hydráulica, el reductor que viajaba, la correa eslabonada, el tres-filtro, los etc., pero muchos propietarios de coche han ignorado el mantenimiento del excavador a través de la rueda loca, del rodillo y de la polea de la fricción. Hoy, Xiaobian introducirá el conocimiento sobre “el excavador Idler de China del mantenimiento de la rueda loca, del rodillo y de la fricción de la polea del excavador de Hitachi 70-5G "
No cuidamos mucho sobre estas cosas en nuestro trabajo diario. Se substituyen cuando están quebradas. Están disponibles. Nunca se llenan de aceite en el medio de la manera. Especialmente, el mantenimiento de los vehículos que funcionan a menudo en el fango está careciendo. Esto llevará al daño del transporte de la rueda favorable, de la rueda de la fricción, y de la rueda más ociosa, dando por resultado el pulido seco del eje. Es solamente necesario substituirlas, que cuesta el dinero. Ahora mostrémosle cómo mantener las ruedas del chasis del excavador de Hitachi 70-5G

Cuando el tornillo está desatornillado, la aguja se puede bombear directamente en el tanque después de que sea llena de aceite. Toma sobre 50ml. Tómela lentamente y hacer no la precipitación, si no el aceite saldrá, y tomará tiempo para que agote. Cuando usted quiere añadir el aceite, atornille el tubo del indicador de la presión del aceite del tractor directamente en el motor y bombéelo adentro directamente. Cuando usted ve que el tubo de aceite no se puede atornillar encendido

La rueda de cadena de la fricción también se quita y se sujeta
La rueda más ociosa se quita directamente del tornillo, y la grasa se inserta en ella. Se apoya el coche del motor mientras que está desocupado mientras que llena el aceite

No tengo que preocuparme de él. Si lo hago una vez al año, la durabilidad de la rueda estará mucho mejor. Puede ahorrar muchos costes de mantenimiento, pero es una poco laboriosa. Si las condiciones son buenas, usted puede utilizar la escopeta de aire comprimido para quitarla. Si usted va recto hacia arriba y hacia abajo, usted puede añadir más combustible. Mis condiciones son simples, y yo pueden añadir solamente el combustible cuando el coche es para arriba cerca de 30 grados rectos
Bien, quisiera compartir con usted el mantenimiento de la rueda de la guía, de la rueda favorable y de la rueda de cadena de la fricción del excavador de Hitachi 70-5G. ¡Espero que pueda ayudar a los dueños! Excavador Idler de China