Bảo dưỡng máy đào Hitachi 70-5G Idler, con lăn và ròng rọc, máy đào Idler Trung Quốc

Bảo dưỡng máy đào Hitachi 70-5G Idler, con lăn và ròng rọc, máy đào Idler Trung Quốc

Bảo dưỡng máy xúc bao gồm: động cơ, áp suất thủy lực, bộ giảm tốc hành trình, bánh xích, lọc ba,... nhưng nhiều chủ xe đã bỏ qua việc bảo dưỡng máy xúc thông qua con lăn, con lăn và ròng rọc kéo.Hôm nay, Xiaobian sẽ giới thiệu những kiến ​​​​thức về "Bảo trì máy xúc đào Hitachi 70-5G, con lăn và ròng rọc kéo"Người làm việc máy đào Trung Quốc
Chúng tôi không quan tâm nhiều đến những điều này trong công việc hàng ngày của chúng tôi.Chúng được thay thế khi chúng bị hỏng.Chúng dùng một lần.Chúng không bao giờ đầy dầu giữa đường.Đặc biệt, việc bảo dưỡng các phương tiện thường xuyên hoạt động trong bùn lầy còn thiếu chặt chẽ.Điều này sẽ dẫn đến hư hỏng ổ trục của bánh xe đỡ, bánh xe kéo và bánh xe làm biếng, dẫn đến mài khô trục.Chỉ cần thay thế chúng, tốn tiền.Bây giờ chúng tôi xin hướng dẫn các bạn cách bảo dưỡng bánh gầm của máy đào Hitachi 70-5G

Khi vặn vít, kim có thể được bơm trực tiếp vào bình sau khi đầy dầu.Mất khoảng 50ml.Hãy từ từ và đừng vội vàng, nếu không dầu sẽ chảy ra và sẽ mất thời gian để nó cạn kiệt.Khi bạn muốn thêm dầu, hãy vặn trực tiếp ống đồng hồ đo áp suất dầu máy kéo vào động cơ và bơm trực tiếp vào.Khi bạn thấy rằng không thể vặn ống dầu

Bánh xích kéo cũng được tháo ra và gắn chặt
Bánh xe làm biếng được tháo trực tiếp ra khỏi vít và mỡ được đưa vào.Động cơ xe được hỗ trợ khi chạy không tải trong khi đổ dầu

Tôi không phải lo lắng về nó.Nếu tôi làm điều đó mỗi năm một lần, độ bền của bánh xe sẽ tốt hơn nhiều.Nó có thể tiết kiệm rất nhiều chi phí bảo trì, nhưng hơi tốn công sức.Nếu điều kiện tốt, bạn có thể sử dụng súng hơi để loại bỏ nó.Lên thẳng thì đổ thêm xăng.Điều kiện của em đơn giản, chỉ đổ xăng khi xe dựng thẳng khoảng 30 độ thôi.
Vâng, tôi xin chia sẻ với các bạn cách bảo dưỡng bánh dẫn hướng, bánh đỡ và bánh xích kéo của máy đào Hitachi 70-5G.Tôi hy vọng nó có thể giúp các chủ sở hữu!Trung Quốc Máy đào Idler