Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | 、 Китай Фуцзяня |
---|---|
Фирменное наименование: | YYR |
Сертификация: | ISO、CE |
Номер модели: | E330 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Упаковывая детали: | Деревянная коробка |
Время доставки: | 7-30 дней |
Поставка способности: | 2000тонн/месяц |
Подробная информация |
|||
Материал:: | Легированная сталь | Гарантия:: | 1 год |
---|---|---|---|
масса:: | 13.2KG | Тип ковша:: | Ведро HD |
заявление:: | Проектировать экскаватор машины, затяжелитель | Цвет:: | красный, черный, желтый |
Тип маркетинга:: | Обычный продукт | Отчет об испытаниях оборудования:: | При условии |
Применимые отрасли:: | Строительные работы | ||
Высокий свет: | E330 Зубья ковша колесного погрузчика,Зубья ковша колесного погрузчика 13,2 кг |
Характер продукции
зубья ковша экскаватора e330 зубья ковша экскаватора для фронтального погрузчика Türkiye Excavator Bucket Teeth
Характеристики
1. Натуральный материал, отличное качество
2. В качестве материала мы используем сталь HARDOX производства Швеции. Усовершенствованная цифровая резка пламенем (плазмой).
техника.
3. Вместимость трюма: от 0,1 м3 до 20 м3 по требованию заказчика.
4. Ковши для копания и планировки экскаватора подходят для легких и тяжелых строительных работ, а также для использования в болеетребовательные условия копания.
5. Фитинги точно соответствуют вашему экскаватору.
ПК60 | 201-70-24140 | 2 | ||
ПК100 | 20Х-70-23161 | 2,6 | ||
Е312 | 1U3252 | 3.1 | ||
150 дирхамов | 2713-1221 | 3.4 | ||
ПК200RC | 205-70-19570 | 5 | 240 | 31J |
ПК200RC | 205-70-19570 | 5,5 | 255 | 31J |
ПК300RC | 207-70-14151 | 8 | 285 | 33J |
ПК300RC | 207-70-14151 | 9 | 295 | 33J |
ПК300RC | 207-70-14151 | 9,8 | 300 | 33J |
ПК400RC | 208-70-14152 | 12 | 320 | 33J |
ПК400RC | 208-70-14152 | 14.3 | 345 | 33J |
DH220RC | 2713-1217 | 4.9 | 260 | 28Дж |
DH220RC | 2713-1217 | 5,5 | 255 | 28Дж |
DH300sRC | 2713-1219 | 7.3 | 300 | 28Дж |
DH300RC | 2713-1219 | 7.7 | 305 | 28Дж |
DH300RC | 2713-1219 | 8 | 305 | 28Дж |
DH360RC | 2713-0032 | 10,9 | 315 | 31J |
DH500RC | 2713-1236 | 15 | 360 | 31J |
E320RC | 1U3352 | 7.2 | 285 | 30 Дж |
E325RC | 7Т3402 | 9.2 | 310 | 32Дж |
E330RC | 9W8452 | 12,9 | 310 | 32Дж |
E330RC | 9W8452 | 13.2 | 350 | 32Дж |
E345RC | 9W8552 | 19,6 | 390 | 32Дж |
EC210RC | 14530544 | 6,9 | 285 | 28Дж |
EC360RC | 14536800 | 13,8 | 340 | 32Дж |
EC480RC | 14553244 | 19 | 380 | 33J |
R225RC | 6106-31310 | 5,8 | 265 | 28Дж |
ПК200TL | 205-70-19570 | 5 | 290 | |
ПК300TL | 207-70-14151 | 7.7 | 315 | |
ПК400TL | 208-70-14152 | 11,9 | 385 | |
DH220TL | 2713-1217 | 5.3 | 305 | |
DH300TL | 2713-1219 | 7.1 | 350 | |
DH360TL | 2713-0032 | 10,6 | 405 | |
DH500TL | 2713-1236 | 14.1 | 450 | |
E320TL | 1U3352 | 7.2 | 350 | |
E330TL | 9W8452 | 11,8 | 420 | |
E345TL | 9W8552 | 15,8 | 437 | |
EC360TL | 14536800 | 12,8 | 342 | |
EC480TL | 14553244 | 14.2 | 440 |
Анализ напряжения: рабочая поверхность зуба ковша находится в контакте с извлекаемым объектом, и его напряжение различно на разных рабочих этапах полного процесса земляных работ.Когда кончик зуба впервые соприкасается с поверхностью материала, кончик зуба ковша подвергается сильному удару из-за его высокой скорости.Если предел текучести зуба ковша низкий, на вершине будет происходить пластическая деформация.По мере увеличения глубины выемки изменяется усилие на зубья ковша.Когда зуб ковша режет материал, зуб ковша и материал будут перемещаться друг относительно друга, создавая большое усилие выдавливания вперед на поверхность, создавая тем самым большое трение между рабочей поверхностью зуба ковша и материалом.Если материал твердый камень, бетон и т. д., трение будет большим.Повторяющееся действие этого процесса приводит к разной степени износа поверхности рабочей поверхности зубьев ковша, а затем к образованию глубоких борозд.Компоненты зубьев ковша влияют на срок службы зубьев ковша.Конечно, предусмотрительнее выбирать зубья ковша.Я также использовал зубья ковша при их продаже.Эффект хороший!Положительное давление переднего забоя явно выше, чем у заднего забоя, и передний забой сильно изношен.Можно судить, что избыточное давление и трение являются основными внешними механическими факторами разрушения зуба ковша, играющими основную роль в процессе разрушения.
Впишите ваше сообщение