트랙 밀착도는 무작위로 조정될 수 없습니다! 이 표준은 주의하여야 합니다! 굴삭기 트랙 링크는 중국에서 했습니다

트랙 밀착도는 무작위로 조정될 수 없습니다! 이 표준은 주의하여야 합니다! 굴삭기 트랙 링크는 중국에서 했습니다

굴삭기 선로의 밀착도는 사람들에 마모된 신발의 크기와 아주 유사합니다. 그것은 앞으로 나아가기 위해 최상 상태로 조절되어야 합니다. 굴삭기는 종종 워킹 동안 트랙의 밀착도를 바꾸고 트랙의 밀착도가 또한 그것의 맞닿음 부품에 체인의 웨어 도를 결정합니다.굴삭기 트랙 링크는 중국에서 했습니다

그러므로, 굴삭기 트랙의 밀착도를 조정하는 것 모두를 위한 의무적 코스입니다.
트랙 밀착도의 중요성
프레임 하부 위의 4 휠 벨트가 팽팽하게 만드는 휠, 롤러, 반송 롤러, 드라이브 휠과 트랙을 포함하는 것을 우리 모두는 압니다. 다른 사람이 오랫동안 사용될 수 있는 반면에, 약간의 굴삭기가 항상 반송 롤러와 롤러를 대체하며, 그것이 밀접하게 트랙의 밀착도와 관련됩니다. 그러므로, 유연하게 다른 근무 조건 하에 트랙의 밀착도를 조정하는 것은 정확 방법입니다. 상세히 그것을 도입하도록 합시다.

트랙의 조정 원리
첫 번째 지점 : 굴삭기가 하드 그라운드에서 일하고 있을 때, 그것은 웨어를 야기시켜 느슨하고 너무 긴 트랙, 프레임 하부와 충돌을 피하기 위해, 약간 단단한 트랙을 조정하도록 필요합니다.
두 번째 지점 : 굴삭기가 연질 지층에서 일하고 있을 때, 관절 위의 흙에 의해 발생된 비정상 압력을 줄일 수 있는 근무 조건이 관절과 트랙에 흙을 첨부하기 쉽기 때문에, 느슨하게 트랙을 조정하는 것은 더 좋습니다.

서드포인트 : 트랙의 밀착도를 조정할 때, 그것을 조정하지 않습니다 너무 느슨하거나 너무 단단합니다. 그것은 적당함에 틀림없습니다. 만약 쇼트트랙이 너무 단단하면, 그것이 보행 속력과 구동력에 영향을 미칠 것이고, 다양한 영역 사이에 웨어를 증가시킬 것입니다. 만약 조정이 너무 느슨하면, 느슨한 트랙이 드라이브 휠과 끌기 사슬 톱니바퀴 위의 큰 웨어를 야기시킬 것입니다
기록 : 하나 포인트는 많은 사람들에 의해 무시당할 것입니다. 느슨한 트랙이 또한 매우 가라앉을 때, 그것은 매우 프레임과 접촉하고 프레임을 입을 가능성이 많습니다. 그러므로, 조정 동안 정확한 급에 정통하는 것은 필요합니다, 그렇지 않았다면 실패가 확실히 뒤따를 것입니다!
트렉 장력 표준
한 쪽으로 굴삭기를 회전시키고 행동으로 옮겨져서 일방적 트랙을 높이세요. 일반적으로, 프레임 하부와 체인 사이의 최대 거리는 약 320mm-340mm입니다.굴삭기 트랙 링크는 중국에서 했습니다