Закрепленность следа нельзя регулировать случайно! Этот стандарт должен быть учитыван! Связь следа экскаватора сделанная в Китае

Закрепленность следа нельзя регулировать случайно! Этот стандарт должен быть учитыван! Связь следа экскаватора сделанная в Китае

Закрепленность следа экскаватора как раз как размер ботинок несенных людьми. Ее необходимо отрегулировать к самому лучшему государству для того чтобы двинуть вперед. Экскаваторы часто изменяют закрепленность следа во время идти, и закрепленность следа также определяет степень носки цепи к своим частям контакта. Связь следа экскаватора сделанная в Китае

Поэтому, регулировать закрепленность следа экскаватора принудительный курс для каждого.
Важность закрепленности следа
Мы все знаем что «каретный пояс» на более низкой рамке включает напрягая колесо, ролик, ролик несущей, колесо привода и след. Некоторые экскаваторы всегда заменить ролик несущей и ролик, пока другие можно использовать в течение длительного времени, который близко связан с закрепленностью следа. Поэтому, правильный метод гибко для того чтобы отрегулировать закрепленность следа под различными условиями труда. Позвольте нам ввести его подробно.

Принцип регулировки следа
▊ первый пункт: когда экскаватор работает на трудной земле, необходимо отрегулировать след немногое более плотное, для избежания следа свободного и слишком длинного, столкновение с более низкой рамкой, причиняя носку.
Пункт ▊ второй: когда экскаватор работает на мягкой земле, лучшее отрегулировать след свободно, потому что условия труда легки для того чтобы прикрепить почву на соединении и следе, которое могут уменьшить анормалное давление произведенное почвой на соединении.

Пункт ▊ третий: Регулируя закрепленность следа, не отрегулируйте его слишком свободный или слишком плотный. Он должен быть умеренн. Если след слишком плотен, то он повлияет на идя скорость и мощность привода, и увеличит носку между различными частями. Если регулировка слишком свободна, то свободный след причинит большую носку на колесе привода и цепном шкиве сопротивления
Примечание ▊: один пункт будет проигнорирован много людей. Когда свободный след провисает слишком много, очень правоподобно для того чтобы контактировать с рамкой и нести рамку. Поэтому, необходимо управлять точной степенью во время регулировки, в противном случае отказ конечно следовать!
Стандарт напряжения следа
Поверните экскаватор до одна сторона и поднимите односторонний след с земли. Вообще, максимальное расстояние между более низкой рамкой и цепью около 320mm-340mm. Связь следа экскаватора сделанная в Китае